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配送中心、物流中心和（hé）物（wù）流园（yuán）区有较大发展


发布时间：2022-12-05 16:40:56

配送中心、物（wù）流（liú）中（zhōng）心和物流园区有较大发（fā）展（zhǎn）

配（pèi）送中心、物（wù）流中心和物（wù）流园区的出（chū）现（xiàn），是发达国家现代物流发展的一个（gè）重要特征。日（rì）本从（cóng）20世纪60年（nián）代开始对（duì）物流（liú）园区发展进（jìn）行规划（huá）和政策扶持，按经济特（tè）性把全国 分（fèn）为八大物流区（qū）域，在各区域建设、整合物流设施，形成物流园（yuán）区，然后区（qū）域（yù）间通过干线运输(高速铁路、高（gāo）速公路和近海运输)形成（chéng）跨地区（qū）的物（wù）流系统。欧洲一些 国家于20世（shì）纪60年代末（mò）、70年代初也开始建（jiàn）设（shè）物流（liú）园区（qū），德国在物流园区建设方（fāng）面则后来居（jū）上。配送中心、物流中心和物（wù）流（liú）园区（qū）在发达国家的广（guǎng）泛（fàn）兴起，主要 是（shì）基于减轻（qīng）物（wù）流对城（chéng）市交通的压力、提高物流经营的规模效益、满足（zú）仓库建（jiàn）设大型化趋势、满（mǎn）足货物联运发展的（de）需求等（děng）原因。

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