日前，铁路总公司网站（zhàn）报道了《1月至10月铁路客货多项重要指（zhǐ）标（biāo）创历史（shǐ）新高（gāo）》。据报道，1月至10月（yuè），国家铁路货物发送量完（wán）成26.39亿（yì）吨，同比增长（zhǎng）8.3％。特别是9、10两个（gè）月，日均装车分别达14.8万（wàn）车、14.9万车，连续刷新历史纪录。应该（gāi）说，铁路（lù）货运实施货运增量行动以来，紧紧围绕市场需要（yào）拓展市场营销，成绩可喜可贺（hè）！

　　据（jù）了解，今年上半年国家铁路货运量（liàng）完成15.49亿吨，同比（bǐ）增长了7.5％；而到了十（shí）月份（fèn），年累计货运发送量同（tóng）比增速提高到8.3%，可以（yǐ）说越（yuè）来越好！而究其原因，主要是铁路部门实（shí）施企业化、市场（chǎng）化（huà）以来，紧紧围绕客户需（xū）要，不断优化货运供给（gěi）：一（yī）是（shì）实施（shī）增量行动，稳定大宗货物运（yùn）量。在强化协（xié）议运（yùn）输基（jī）础上，铺画247条大（dà）宗货物直达列（liè）车运行线，围绕（rào）“六（liù）线六区域”增量方案（àn），打（dǎ）满大秦线（xiàn）能力，扩大（dà）开（kāi）行（háng）唐呼、瓦日（rì）线（xiàn）万吨（dūn）列车，全（quán）力组织陕煤、疆（jiāng）煤外（wài）运，实现了大宗货物运量稳（wěn）中有增。前10个月（yuè），国家（jiā）铁路煤炭运（yùn）量完成13.76亿（yì）吨，同比增长10.6％。二是主动对接新增长点，持续增创（chuàng）物流竞争优势，实现集（jí）装箱和专业运输快速（sù）增长。通过基础设施和信息管理无缝衔接（jiē），加强沿江班（bān）列开行组（zǔ）织，运用集（jí）装箱运价调整策（cè）略，1月至10月，全路集装箱发送量（liàng）完成2.05亿吨（dūn），同（tóng）比（bǐ）增长43.7％；优化商品（pǐn）汽车班列开行和冷链运（yùn）输（shū）组织，商品汽车、冷链物流（liú）分别（bié）同（tóng）比增长30.9％和45％。

　　实际上，实（shí）施货运增量行动作为铁总持续推进运（yùn）输供给侧结（jié）构性改（gǎi）革的三大举措之首，举足轻重、任重道远。从今年以来情况看，应该说成效显著，市场看好！随（suí）着当前旺盛货运需（xū）求的到来（lái），积（jī）极（jí）挖潜提（tí）效，持续释放货运能力满（mǎn）足客（kè）户需要显得尤为重要。在千（qiān）方百计满（mǎn）足“长（zhǎng）协议”煤炭客户需（xū）要基础上，着眼（yǎn）长（zhǎng）远和培育市场需（xū）要，也要考虑保护和扶持新（xīn）的增长（zhǎng）点，加强客户沟通（tōng），提升（shēng）客户（hù）满意（yì）度和忠诚度。期待（dài）铁路部门加快（kuài）深化（huà）改革，整（zhěng）合（hé）资源，优化（huà）产（chǎn）品，更好满（mǎn）足客户（hù）和市场（chǎng）需（xū）要。